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車検時によく行われる防錆施工（通称『シャーシブラック』と呼ばれるもの）と 当社で行っている『アンダーボディ防錆コーティング』は、どんな違いがあるのでしょうか。 大きな違いは、①施工箇所 と ②施工回数です。重度のサイドシル錆穴施工〜施工手順 サイドシルの外板がない状態 STEP1 《ケレン作業とMe500内部防錆》 ① 外板（鋼板）の浮き錆をケレンする。 取りきれない錆は残しても構いません。 ② インナーの錆は除去出来ないのでこの状態で刷毛で Me500でアイサイト診断をする などで雪道を走った後は、道路にまかれた塩化カルシウムなどの融雪剤によって車の下回りに錆が発生しやすくなります。 マフラーなどの排気系パイプは錆等により穴が開いて排気漏れを起こすと、車検時に保安 車の下回りのサビがひどいと車検には通らない 車 錆 穴 車検